跪在女王美脚之下的贱奴

过去3年，民营经济受疫情冲击较大，特别是小微企业恢复需要一个过程。近期，国家统计局面向5.9万户小微企业开展的一项调查显示，企业生产订单情况、经营情况总体改善。

“随着科技进步，汽车的性能、功能均有了重大提升，各车企都在以为消费者提供更好的产品而努力，但作为出行工具，消费者的安全永远是放在第一位的。即便车企需要考虑到经营成本，也不应为了逐利、追求功能性噱头而牺牲消费者的安全保障。”北京市中策律师事务所律师张方隅表示，在发生上述类似的事件时，根据《消费者权益保护法》，消费者可以向作为销售者的4S店以及作为生产者的车企要求承担赔偿责任，4S店和车企需要对消费者承担修理、更换或退货等责任，如果造成消费者人身、财产损害的，也应承担赔偿责任。如果涉及车辆的更换或退货的，根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》结合三包责任相关期限，可以确定是否符合更换、退货的条件，根据具体情况车主还可以要求赔偿车辆登记费用，销售者收取的扣除相应折旧后的加装、装饰费用，销售者收取的相关服务费用等。

南昌4月16日电 (吴鹏泉 刘力鑫)江西航空有限公司南昌至济州直飞航线16日开通，这是江西航空开通的首条国际航线，也是江西省恢复的首条直飞韩国航线。

畅通从实验室到大市场循环的堵点。发展新质生产力，迫切需要加快建设科技成果转化孵化设施。科技创新成果能否实现从实验室到大市场的惊险一跃，直接关系到科技创新能否转化为新产业、新模式、新动能。我国具有显著的制度优势、超大规模市场的需求优势、产业体系完备的供给优势、高素质劳动者众多的人才优势，最有条件把科技成果转化为实实在在的产业成长、经济增长。我们要在科技创新成果转化孵化的“关键穴位”与“经络节点”上精准发力，引导各地因地制宜、统筹布局概念验证中心、小试中试平台、应用场景基地建设。在从“0”到“1”的科技突破基础上，全链条打通从“1”到“100”再到“N”的企业孵化与产业转化，系统性推进科技成果从实验室走向大市场。

一是围绕改革抓立法。包括落实金融体制改革、促进民营企业发展壮大，通过立法把改革成果固定下来，增强经济发展的内生动力。二是聚焦开放抓立法。包括制定关税法、修改国境卫生检疫法，完善现行法律的涉外条款，持续优化营商环境。三是突出高质量发展抓立法。为深入推进生态文明建设和绿色低碳发展，组织生态环境法典编纂工作。四是立足保障和改善民生抓立法。包括制定学位法、学前教育法，修改传染病防治法，等等。